 
|
ระบบ AEBS พร้อมเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 77GHz, ADAS + DMS และการเชื่อมต่อ 4G/5G สำหรับระบบเทเลเมติกส์ยานพาหนะ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Vanwin |
| ได้รับการรับรอง: | CE ROHS |
| หมายเลขรุ่น: | โฟล์คสวาเก้น-AEBS-A4 |
| เอกสาร: | Truck technology risk contr...on.pdf |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 |
|---|---|
| ราคา: | 1 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจที่เป็นกลาง มีแพ็คเกจแบบกำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-10 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 5,000 |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ประเภทสินค้า: | ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEBS) | เทคโนโลยีความปลอดภัย: | ADAS + DMS + เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 77GHz |
|---|---|---|---|
| ฟังก์ชั่นการเบรก: | ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) | ฟังก์ชั่น ADAS: | FCW / LDW / การตรวจจับยานพาหนะและคนเดินถนน |
| การติดตามคนขับ: | ความเหนื่อยล้า / สิ่งรบกวนสมาธิ / การสูบบุหรี่ / การตรวจจับโทรศัพท์ | ความถี่เรดาร์: | เรดาร์คลื่นความถี่ 77GHz มิลลิเมตร |
| ตัวกระตุ้นเบรก: | เครื่องขับเบรคไฟฟ้า | การเชื่อมต่อ: | การติดตามวิดีโอ 4G + GPS |
| การสนับสนุนแพลตฟอร์ม: | แพลตฟอร์มคลาวด์และการจัดการยานพาหนะแบบเรียลไทม์ | แอปพลิเคชัน: | รถบรรทุก / รถบัส / ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และพิเศษ |
| เน้น: | ระบบ AEBS เรดาร์คลื่นความถี่ 77GHz มิลลิเมตร,ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ADAS + DMS,การเชื่อมต่อ 4G/5G ระบบเทเลเมติกส์ของยานพาหนะ |
||
รายละเอียดสินค้า
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEBS สําหรับยานพาณิชย์- โซลูชั่นความปลอดภัยที่ทํางานที่ฉลาดรวม ADAS ระบบเตือนการชนทางด้านหน้า การติดตามผู้ขับ DMS ระบบเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 77GHz การตัดสินใจที่ใช้ AI และการทํางานเบรคไฟฟ้า
ระบบป้องกันความปลอดภัยหลายชั้นนี้ติดตามสภาพแวดล้อมทางในเวลาจริง และระบุความเสี่ยงที่เป็นไปได้รวมถึงยานพาหนะ, คนเดินเท้า, คนขี่จักรยาน, การชนข้างหน้าและการออกจากสาย.
กล้อง ADAS ใช้อัลกอริทึมการเรียนรู้ที่ลึกสําหรับการติดตามสภาพแวดล้อมทางถนนในเวลาจริง ด้วยความสามารถรวมถึง:
- เตือนการชนข้างหน้า (FCW)
- คําเตือนการออกทางสาย (LDW)
- คําเตือนการชนคนเดิน
- คําเตือนความใกล้ชิดของยาน
- การตรวจจับรถยนต์ นักจักรยาน และคนเดิน
- การจําแนกลาน-เครื่องหมาย
ระยะการตรวจจับ:รถยนต์ ≥ 150m, นักจักรยาน ≥ 70m, คนเดิน ≥ 70m, การระบุเส้นทาง ≥ 60m
ความแม่นยําการตรวจจับ:รถ ≥ 99%, นักจักรยานและคนเดิน ≥ 95%
ชั้นตรวจจับเรดาร์ที่เพิ่มเติมที่ให้ความสามารถในการตรวจจับที่น่าเชื่อถือได้:
- ความถี่การทํางาน 76-77 GHz
- ระยะทางการตรวจจับรถยนต์สูงสุด 200 เมตร
- ระยะทางการตรวจจับคนเดินสูงสุด 100 เมตร
- สูงสุด 128 เป้าหมายติดตาม
- การตรวจจับระยะกลางและระยะไกล
- การสนับสนุน FCW และ RCW
ระดับการป้องกัน:IP6K9K / IP6K7
อุณหภูมิการทํางาน-40°C ถึง +85°C
การวิเคราะห์พฤติกรรมของคนขับโดยใช้ AI
- อ่อนเพลียและหลับ
- การปิดตาและการเย่ยหยาม
- มองห่างจากถนน
- การใช้โทรศัพท์และการสูบบุหรี่
- การขับรถด้วยหัวลง
- กล้องปิด
ความแม่นยําของการเตือน:ความแม่นยําของการเตือน DMS มากกว่า 95%
เมื่อตรวจพบความเสี่ยงของการชนที่ใกล้จะเกิดขึ้น ระบบจะดําเนินการเบิกระดับและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติผ่านตัวขับเบรกไฟฟ้า
กระบวนการความปลอดภัย:การตรวจจับ → การวิเคราะห์ → การเตือน → การเบรก → การลดความเสี่ยงของการชน
ปริมาตร AEB:
- ระยะทางเบรกความปลอดภัย: 3 - 50m
- ความช้าสูงสุด: ปรับได้
- ประเภทเป้าหมาย: ยานพาหนะ, คนเดินเท้าและนักจักรยาน
- ถนนที่ใช้ได้: ถนนทางหลวง ถนนเมืองและถนนชนบท
- เงื่อนไขที่ใช้: กลางวันและกลางคืน
- อัตราการผิดพลาด: 1/100,000 กิโลเมตร
กล่องควบคุม AI รวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์และดําเนินการประมวลผลด้วยความฉลาด ตามโครงสร้าง:
ชั้นรับรู้ → ชั้นตัดสินใจ → ชั้นดําเนินการ
ประสานงานการทํางานระหว่าง ADAS, DMS, มิลลิเมตรเวฟราดาร์, AI Controller และ Electric Brake Actuator เพื่อความปลอดภัยเชิงกิจกรรมที่บูรณาการ
มีการบูรณาการกับเทอร์มิเนลในยานและแพลตฟอร์มในเมฆที่รองรับ:
- การติดตามวีดีโอในเวลาจริง
- การติดตามรถยนต์ด้วย GPS
- การส่งสัญญาณความปลอดภัย
- การเล่นวีดีโอและการจัดการเหตุการณ์ความเสี่ยง
- การจัดการข้อมูลผู้ขับและยาน
พลาตฟอร์มการจัดการความปลอดภัยของเรือทางสายตาที่ให้บริการ:
- การติดตามรถยนต์และการติดตามเส้นทางในเวลาจริง
- การแจ้งเตือนความปลอดภัยและความเสี่ยงจากการชน
- หลักฐานวีดีโอและรายงานความปลอดภัย
- การบริหารผู้ขับรถและยาน
- การวิเคราะห์ข้อมูลและการควบคุมความเสี่ยง
- การประเมินความปลอดภัยของเรือ
สร้างระบบรวมรถ + คนขับ + อุปกรณ์ + พลาตฟอร์มเมฆระบบจัดการความปลอดภัย
