 
|
AI Smart DMS Camera การขับรถอ่อนเพลีย กล้องติดตามด้วยการติดต่อโทรศัพท์ที่อ่อนเพลีย
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | เซินเจิ้น ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Vanwin Tracking |
| ได้รับการรับรอง: | CE/FCC/RoHS |
| หมายเลขรุ่น: | VW-DS01 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | negotiated |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจกล่องกระดาษที่เป็นกลางโดยค่าเริ่มต้น ปรับแต่งแพ็คเกจได้หากสั่งซื้อถึง 300 ชิ้น สั่งพิมพ์โลโก้ต |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-3 วันสำหรับตัวอย่าง 15-30 วันสำหรับใบสั่งขนาดใหญ่ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T หรือ Western Union หรือ PayPal |
| สามารถในการผลิต: | 50,000 ชิ้นต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชื่อสินค้า: | กล้อง 1080p AI DMS | เซนเซอร์: | เอเอชดี 1080P |
|---|---|---|---|
| ประเภท: | กล้อง AI, กล้อง DMS | มุมมอง: | 120° |
| แหล่งพลังงาน: | ไฟฟ้ากระแสตรง 12V | อุณหภูมิในการทำงาน: | -20°C~+70°C |
| บริการ: | OEM/ODM | การใช้งาน: | รถยนต์, รถ SUV, รถบรรทุก, ยานพาหนะเพื่อการเกษตร, ยานพาหนะทางวิศวกรรม, รถเที่ยวชมสถานที่, รถบ้าน, รถย |
| เน้น: | กล้องติดตามการขับรถเหนื่อย,โทรศัพท์โทรสูบบุหรี่ กล้องติดตาม,AI Smart DMS กล้อง |
||
รายละเอียดสินค้า
คําอธิบายกล้อง AI DMS
AI Smart DMS Camera การขับรถอ่อนเพลีย กล้องติดตามด้วยการติดต่อโทรศัพท์ที่อ่อนเพลีย
กล้อง ระบบติดตามผู้ขับขี่ (DMS) ที่ทันสมัยของเรา เป็นทางออกด้านความปลอดภัยของรถยนต์ที่มีความทันสมัย ที่ถูกออกแบบมาเพื่อติดตามพฤติกรรมของผู้ขับขี่ในเวลาจริง เพื่อให้ประสบการณ์การขับขี่ปลอดภัยมากขึ้นอุปกรณ์พร้อมกับอัลการิทึม AI ที่ทันสมัยกล้องนี้สามารถตรวจจับสัญญาณความเหนื่อยล้า ความวุ่นวาย หรืออาการเสียสติ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์รถยนต์ส่วนตัว, และระบบขับขี่อิสระ, มันสามารถบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) เพื่อสร้างระบบนิเวศความปลอดภัยที่ครบวงจร
คุณสมบัติหลักของกล้อง AI DMS
1การติดตามผู้ขับรถในเวลาจริง
- ติดตามการเคลื่อนไหวของตา รูปแบบการกระพริบตา และตําแหน่งหัว เพื่อตรวจจับความหลับหรือเหนื่อยล้า
- เตือนผู้ขับรถผ่านการเตือนเสียง / ภาพหรือการตอบสนองทางการสัมผัสเมื่อพบสัญญาณของการไม่ใส่ใจ
2. การตรวจจับการสับสน
- ระบุการใช้สมาร์ทโฟน การสูบบุหรี่ การกินอาหาร หรือพฤติกรรมที่วุ่นวายอื่นๆ โดยใช้การวิเคราะห์ภาพที่ใช้พลังงาน AI
3.สายตากลางคืนในอินฟราเรด
- รับประกันความน่าเชื่อถือ 24 / 7 ด้วยไฟ LED IR สําหรับการติดตามที่ชัดเจนในสภาพแสงน้อยหรือกลางคืน
4การจํานองใบหน้าและการบุคคลบุคคล
- รองรับการรับรู้หลายคนขับและปรับเปลี่ยนการตั้งค่า (เช่นตําแหน่งที่นั่ง, มุมกระจก) สําหรับผู้ใช้แต่ละคน
5.การบูรณาการอย่างต่อเนื่อง
- สอดคล้องกับโปรโตคอล CAN/LIN เพื่อการบูรณาการง่ายในระบบรถยนต์และแพลตฟอร์มเทเลมติกของผู้บริหารฝ่ายที่สามครับ
กล้อง AI DMSรายละเอียดหลัก
| เซนเซอร์ภาพ: | 1/3 CMOS |
| ระบบทีวี: | 1080P PAL/NTSC ((ตัวเลือก) |
| เลนส์: | 2.8 มิลลิเมตร |
| มุมมอง: | 120°-170° |
| ระบบการ Sync: | ภายใน |
| อัตราส่วนสัญญาณต่อเสียงเสียง | ≥ 48dB |
| AGC / White Balance / Backlight คอมเพนเซชั่น: | ออโต้ |
| กันกระแทก: | 10G |
| พลังงานไฟฟ้า: | DC12V |
| การระบายน้ําปัจจุบัน: | 75±5 MA |
| ความละเอียดแนวราบ: | 720P/1080P |
| กระจก/ภาพปกติ ปรับ: | ปรับได้ |
| เครื่องปิดอิเล็กทรอนิกส์ | 1/50-1/100000S,1/60-1/100000s |
| อัตราการถ่ายภาพ: | 50/60fps-1/100000 |
| ความสว่างขั้นต่ํา | 0.001 ลักซ์ / เอฟ 12 |
| อุณหภูมิการทํางาน | ¥20°C ~ 70°C,RH85% MAX |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา: | ¥30°C ~ 85°C,RH95% MAX |
| การออกวิดีโอ: | 1.0V P-P/75Ω |
| เครื่องเชื่อม | RCA หรือ 4Pin (ตามต้องการ) |
| น้ําหนักสะสม: | 350 กรัม |
| ขนาดสินค้า: | 135*85*55 มิลลิเมตร |
| การบรรจุสินค้า: | กล่องสี 135 * 85 * 55 มม. |
| วัสดุครอบ: | พลาสติก |
| ไมโครโฟน: | ไม่จําเป็น |
การใช้งาน
- รถโดยสาร:เพิ่มความปลอดภัยสําหรับคนขับรถครอบครัวและคนขับรถพาณิชย์
- เรือพาณิชย์:ลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุ สําหรับบริการด้านโลจิสติกส์ การขนส่งรถยนต์ และบริการรถรับส่ง
- การขนส่งสาธารณะ:ติดตามผู้ประกอบการรถบัส / รถไฟสําหรับความเหนื่อยล้าในช่วงการทํางานที่ยาว
- รถยนต์อิสระรับประกันความพร้อมของคนขับในช่วงการถ่ายทอด
ทําไมต้องเลือกกล้อง DMS ของเรา
- ความแม่นยําโดย AI:รูปแบบการเรียนรู้เครื่องจักรที่ฝึกบนข้อมูลทั่วโลกที่หลากหลาย เพื่อผลงานที่แข็งแรง
- การคุ้มครองความเป็นส่วนตัวการประมวลผลข้อมูลบนอุปกรณ์ที่มีการเข้ารหัสเป็นตัวเลือก ไม่จําเป็นต้องเก็บข้อมูลในเมฆ
- การแก้ไขที่สามารถปรับแต่งได้:สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของ OEM รวมถึงรูปแบบและ SDK โปรแกรม
- การปฏิบัติตามกฎหมาย:ตอบสนอง EU GSR 2022, NCAP และมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกที่กําลังเกิด
ครับวิธีการใช้กล้อง DMS
คู่มือขั้นตอนสําหรับการติดตั้งและการใช้งาน
1การติดตั้ง
สถานที่ติดตั้ง:
- ติดตั้งกล้องบนแผ่นจานมือของรถยนต์หรือเสาเข็มขัด เพื่อให้เห็นใบหน้าของคนขับได้อย่างสะอาด (เช่น หลีกเลี่ยงแสงสว่างจากหน้าต่างหรือแสงสว่างบนหัว)
- ปรับมุมให้ตรงกับระดับตาของคนขับ เพื่อให้ติดตามได้ดีที่สุด
การเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อ:
- ติดตั้งกล้องกับไฟฟ้าของรถโดยใช้ USB,Ethernet หรือ CAN bus (ปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตรถ)
- สําหรับการบูรณาการกับระบบ ADAS/Telematics เชื่อมกล้องกับคอมพิวเตอร์บนเครื่อง โดยใช้โปรโตคอล CAN/LIN
การปรับ:
- ทําการปรับระดับเบื้องต้นผ่านโปรแกรมคู่มือ เพื่อตั้งค่าเบื้องต้น ((ตัวอย่างเช่น อัตราการปิดตาปกติ การวางหัว)
- สําหรับรถยนต์ที่มีหลายคนขับ (ตัวอย่างเช่น แรงรถ) จดทะเบียนโปรไฟล์หน้าของผู้ใช้แต่ละคน เพื่อเปิดตัวเตือนและการตั้งค่าที่กําหนดเอง
2. การทํางานและการตั้งค่า
เปิดไฟ:
- กล้องจะทํางานโดยอัตโนมัติเมื่อการเปิดรถยนต์
การตั้งค่าระบบ:
ใช้แอปพลิเคชั่นมือถือหรือดัสบอร์ดอินเตอร์เฟซเพื่อ:
- ปรับระดับความรู้สึกสําหรับการเตือนความเหนื่อยล้า / ความสับสน
- เปิด/ปิดการเตือนทางการสัมผัส เสียง หรือภาพ
- กําหนดโปรไฟล์ของคนขับ (ตัวอย่างเช่น การตั้งค่าก่อนของเก้าอี้/กระจก ที่เชื่อมโยงกับการจําหน่ายใบหน้า)
การตั้งค่าความเป็นส่วนตัว
- ทําให้การประมวลผลข้อมูลในอุปกรณ์สามารถให้ความมั่นใจว่าข้อมูลชีวภาพของผู้ขับ (เช่นข้อมูลใบหน้า) จะถูกเก็บไว้ในท้องถิ่น ไม่ใช่ในคลาวด์
- เคลื่อนไขการเข้ารหัสในการส่งข้อมูล (ถ้าถูกกําหนดโดยมาตรฐานการปฏิบัติตาม)
3การติดตามในเวลาจริง
ขับรถ:
กล้องติดตามอย่างต่อเนื่อง
- มองตา (ตัวอย่างเช่น มองตาในทางนอก → เตือนการสับสน)
- อัตราการกระพริบ (กระพริบช้า → เตือนความเหนื่อยล้า)
- สถานที่หัว (ตัวอย่างเช่น ล้มลง → การตรวจพบความหลับ)
- การเตือนจะเพิ่มขึ้นขึ้นตามความรุนแรง (เช่น เสียงบีป → การสั่นสะเทือนของที่นั่ง → การช่วยเหลือเบรกฉุกเฉินในกรณีที่วิกฤต)
โหมดกลางคืน:
- ไลด์อินฟราเรดเปิดตัวอัตโนมัติในสภาพแสงน้อย เพื่อให้การติดตามชัดเจน โดยไม่ทําให้คนขับเสียใจ
4การวิเคราะห์หลังขับรถ
รีวิวข้อมูล
- การเข้าถึงรายงานพฤติกรรมการขับรถ ผ่านแอพพลิเคชั่นที่เชื่อมต่อหรือแพลตฟอร์มการจัดการยานยนต์
เมตริกส์ประกอบด้วย:
- อาการเหนื่อยล้า/หลับ
- ความถี่ของการสับสน (ตัวอย่างเช่น การใช้โทรศัพท์ที่ตรวจพบ)
- คะแนนการปฏิบัติตามสําหรับคนขับรถ
การบํารุงรักษา
- ทําความสะอาดเลนส์กล้องเป็นประจํา ด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์ เพื่อให้ภาพชัดเจน
- อัพเดทฟอร์มแวร์ผ่าน OTA (Over-the-Air) เพื่อรับรองผลงาน AI ที่ดีที่สุดและคุณสมบัติใหม่
5. การบูรณาการกับระบบที่ก้าวหน้า
ADAS/การขับขี่อิสระ:
- จับคู่ DMS กับการช่วยเหลือในการรักษาเส้นทางหรือควบคุมความเร็วแบบปรับปรุงเพื่อกระตุ้นการลงมือด้านความปลอดภัย ((ตัวอย่างเช่น การแก้ไขเส้นทางถ้าพบความหลับหลับ)
- ในโหมดอิสระ กล้องรับรองความพร้อมของผู้ขับรถ ระหว่างการขอรับการใช้งานด้วยมือ
การจัดการเรือ:
- ติดต่อกับแพลตฟอร์มเทเลมติก เพื่อเฝ้าระวังพฤติกรรมของผู้ขับรถทั่วตัวกลางรถ รถระบุผู้ขับรถที่มีความเสี่ยงสูง และกําหนดการฝึกอบรม
เรตติ้งและรีวิว
ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด